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1949年式 パンヘッド ボバースタイル


※現在ではタイヤやグリップなどに変更点などがあり下の画像のような仕様になっています。

パンヘッドボバー ヴィンテージボバー 49ボバー
パンヘッドボバー

'49ハイドラグライドをベースに、フリーダムにてほぼフルカスタムされたボバースタイルのカスタムハーレーです。 純正フロントフォークや純正タンクなどFLの雰囲気を残しながらも軽快なイメージに仕上がりました。


※これより下の画像は製作当時の仕様で、現在は上の画像ような仕様になっています。

1949年式パンヘッド ボバースタイル 49'ハイドラグライド
1949年式パンヘッド ボバースタイル 49'ハイドラグライド
フリーダムカスタムハーレー フリーダムカスタムハーレー
V.I.N.コード

V.I.N.コードは「49FLXXXX」の1949年式FL1200パンヘッド。
確認はこちらハーレー車両識別番号(V.I.N.)

この車両のエンジンユニット画像。

エンジンユニット画像
追加吸入口付きエアクリーナーカバー

年式不明ながらヴィンテージパーツであろう追加吸入口付きエアクリーナーカバー。 インディアン用?

メーターダッシュ、タンク回りの画像。

タンク回り画像
ホワイトスキャロップガソリンタンク

ホワイトスキャロップが映えるガソリンタンク。 ベースはヴィンテージ感溢れるグレーカラー。 ペイントはフリーダム堀。

ロッカークラッチ付近の画像。 クラッチペダル前部分は昔のフォード用。 フットボードからペグに変更して軽快な操作性に。

ロッカークラッチ付近
シューペリアー製マフラー

マフラーはシューペリアー製。 エキマニはフリーダムにてワンオフ。 フロントシリンダー付近からリアエンドまで一直線に伸びるシルエットはこのマシンの特徴の一つ。 どこかホットロッドテイストな雰囲気です。

贅沢に純正フェンダーを絶妙なアールにチョップしたワンオフフェンダー。 切りっ放しだと安っぽい仕上がりになるので、カット部分にはピアノ線でリブを付けてみました。 

ワンオフフェンダー
純正スパルトテールランプ

40~50年代に生産された当時のスパルトテールランプ。

シンプルで操作性のよいハンドル回りの画像。 インナースロットルはハイクオリティなPOSH製。

ハンドル回り画像
ホワイトシカゴグリップ

進角側ハンドル部分。 ホワイトのシカゴグリップの中にはスロットル側同様POSH製のインナースロットルを進角用に装着。

オールドアメリカンのフォグランプなどによく使われているユニティ製のヘッドランプ。 ナセルに少しだけめり込ませるようにマウントし、一体感を出しています。

ユニティ製ヘッドランプ
フリーダムオリジナルグラスファイバーフェンダー

フリーダムオリジナルのグラスファイバーでできたフェンダーをカットし装着したフロントフェンダー。 軽快なこのマシンによく似合っています。

車体真後ろからのアップ画像。 グレーで統一されたボディカラーに赤いレンズ類がアクセントに。

車体真後ろ
ガイド製マーカーランプ

フロントフォークの間から覗くガイド製マーカーランプ。

畏怖同道としたノスタルジックなFLのスタイルを残しつつ軽快なイメージに仕上がったパンヘッドボバー。 実際にノーマルのハイドラと比べても、ぜい肉がそぎ落とされた車体はかなり取り回しやすくなっています。 フリーダムの手によって追加工やワンオフパーツ製作にて絶妙なバランスでカスタムされたヴィンテージボバーです。